新能源物流车数字化运营服务商“地上铁”宣布已完成数千万美金的C1轮融资。本轮融资由泰山投资（Olympus Capital）管理的亚洲环境基金领投，老股东时代资本、伊藤忠商事跟投。本轮资金将用于智能资产购置、数字化运营管理平台升级、深度服务业务拓展和创新产品研发。

地上铁成立于2015年，从政策鼓励的“租车”刚需切入轻微型载货车市场，为各大快递物流和城配企业提供新能源物流车队租赁（长租、短租和分时租赁）、销售及运营配套服务，成为新能源物流车数字化运营服务商。

目前，该公司定位为“智能资产服务商”（IASP），构建了“线下+线上”数字化服务网络，填补新能源物流车在运维、充电和电池梯次利用等方面深度服务的缺失，在全国50个城市运营近3万台车辆。

2019年6月，地上铁曾获得B+轮融资，投资方包括Idinvest Partners、时代资本（Jeneration Capital）和远东宏信；在2018年10月宣布完成B轮融资，投资方包括博将资本、伊藤忠商事株式会社（ITOCHU）、启明创投和经纬中国；在2018年3月宣布完成A轮融资，由经纬中国和启明创投领投，国电投和钟鼎创投跟投；在2017年5月曾获得Pre-A轮融资，由启明创投领投。

根据地上铁提供的数据，2018年，中国城市物流车总保有量为1118万台，其中，新能源城市物流车有46万台，占比仅4.1%。同年，国务院办公厅的《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》提出，到2020年，城市新增和更新轻型物流配送车中，新能源车辆占比将超过50%，重点区域达到80%。这意味着，新能源城市物流车的市场规模仍有11-18倍增长空间。而2019年9月国务院印发的《交通强国建设纲要》，也在政策层面继续驱动新能源城市物流车市场的增长。

针对本次投资，亚洲环境基金创始合伙人龙德先生表示，他们看好地上铁的“优质品牌组合、经验丰富的管理团队和广泛的业务网络”。中国的能源战略、可持续发展和环境保护意识的增长，将推动新能源物流行业的成长。亚洲环境基金将利用自己在环境和新能源领域的资源和优势帮助地上铁加快布局全国市场、优化数字化平台、提升同城物流效率。