近日获悉，易马达e已完成千万美元级B+轮融资。本轮由某世界500强企业和中美绿色基金联合领投，信中利及琮碧秋实跟投。

就在半年前的2018年12月，易马达e换电刚宣布完成超过3亿元人民币的B轮融资，该轮融资由中美绿色基金领投，跟投方包括KIP、三星风险投资、未来资产等。此前，易马达e换电还获得GGV纪源资本、云启资本、TranslinkCapital、韩国现代等的早期投资。

据了解，易马达e换电正式成立于2015 年，是一家布局绿色智能能源网络的科技企业。2017 年12月14日，公司正式发布“e换电”产品品牌，专注于研发和布局绿色智能能源网络，帮助电动车车主进行电动车智能化升级，解决电动车车主高效安全换电等难题。

易马达e换电的用户群分为B端和C端两种，B端用户主要是达达、美团、饿了么等公司的骑手，需要骑电动车送外卖、快递、咖啡等，这个职业骑手群体在中国已经超过800万。他们把电动车作为生产工具，对时效的要求较高。相对给电动车充电的形式，换电的效率更高，能够帮助骑手赚更多的钱。

C端用户主要是用电动车解决出行需求的普通用户，他们可能两三天充一次电，换电的方式也能够带来更多的安全性和便利性。目前，易马达e换电侧重于服务B端用户。

易马达e换电创始人、CEO黄嘉曦先生表示，该笔融资将围绕实现产业升级的宏远战略目标进行，主要用于“技术研发”和“优化服务”两个方面，在技术方面不断进行创新拓展，实现技术突破;优化服务方面则加快重点城市的网络铺设，增加网点建设，提升服务质量，给用户带来更加便捷的体验。

“我们现在业务增长比较快，做产品和产业链升级需要的资金比较多。此次融资的资金将主要用在两个方面，一是继续完善换电网络的布局，二是上游产业链的产品开发投入，在技术上有更多新的突破。”黄嘉曦对21世纪经济报道说。

对于公司的营收情况，黄嘉曦表示，公司每月营收的增速达到10-30%。最近一两个月的营收规模，已经比去年底增长不止一倍。

“我们不是一家很烧钱的企业，没有通过任何补贴的形式获取用户和营收，也基本没有做任何广告。”他对21世纪经济报道说。公司的增长主要来自用户的口碑传播，目前已经在很多城市实现盈利，预计在今年底实现整体的盈利。

对于未来电动车行业换电市场的规模，黄嘉曦表示，市场有多大取决于人们对换电形态的接受程度。铅酸电池是千亿左右的市场，如果人们都更接受换电的形式，认为充电形式是低效、麻烦、不安全的，这些铅酸电池陆续切成新型的锂电，销售、服务、售后加起来将是千亿级的市场。