5月16日，众创网获悉小鹏汽车旗下网约车平台"有鹏出行"已于5月14日正式完成内部试运行，并于近日正式上线推向市场，率先在广州市运行，主要定位于专车服务。

滴滴事件过后，网约车市场表面看起来有所沉寂，但实际波涛暗涌。随着上汽、吉利、广汽等车企相继入局网约车市场后，新造车势力的代表企业小鹏汽车也按捺不住上线网约车业务。对此，小鹏汽车方面表示，小鹏汽车入局网约车市场是为了实现运营目标。

据悉，“有鹏出行”的网约车业务将采用与曹操出行、首汽约车一样的B2C运营模式，首批投入运营的网约车为2018年上市的电动SUV小鹏G3，但区别于交付给落订用户的常规版，在智能人车互动方面，会加入网约车出行的定制化场景，具备行程分享功能和驾驶行为智能检测等。

与原有的车主兼职司机模式不同，“有鹏出行”的司机均为专职，上岗前需接受专车行业标准规范的定期职业培训。

“有鹏出行”方面称，在试运营阶段将投入数百辆小鹏G3在广州的核心城区进行运营服务，此后会在供给侧快速爬坡，预计7月全面覆盖到全广州，并计划于今年底全城投入超过2000辆定制款小鹏G3用于网约车服务。

有行业专家分析，在经过一系列动荡期之后，2019年或许是网约车市场回温的时间。对于小鹏汽车来说，后来者需要拿出摆出新的姿态，才能在入局时分得一杯羹。