随着人工智能和物联网的不断普及，各大科技企业纷纷推出了自己的“大脑”，以应对正在到来的新时代——从2012年开始，Google大脑、百度大脑、京东大脑、阿里ET大脑、腾讯超级大脑等相继问世。

近日，在“世界智能网联汽车大会”上，360宣布推出“汽车安全大脑”。

在大会上，吉利集团董事长李书福表达了对智能网联汽车信息安全和隐私保护的担忧。他表示，智能网联汽车必须关注信息安全与隐私保护、漏洞发现与应急补救、行车安全与恶意控制、网络边界与系统自主。“操作系统的健壮性、安全性是决定智能网联汽车命运的关键”。

同时，360智能网联汽车安全事业部负责人刘健皓表示，智能汽车需要“安全大脑”。没有防黑客能力，智能汽车的时代永远不会到来。汽车的安全防护不同于传统的防御手段，想要提高实时性，就需要采用动态防御的手段。360“汽车安全大脑”可以通过联网防护手段及时阻断攻击，保护行车安全。

随着智能网联汽车的到来，给用户带来更好体验的同时，却也是黑客入侵的重灾区。根据360集团发布的《2017智能网联汽车信息安全年度报告》，目前已被发现的漏洞涉及TSP(内容服务提供商)平台、APP应用、Telematics Box(T-BOX)上网系统、车机IVI系统CAN-BUS车内总线等各个领域和环节。

这些漏洞有的可以远程控制汽车，影响人身及财产安全。针对智能网联汽车的威胁与挑战，刘健皓给出的解决方案是360汽车安全大脑。

今年9月，360与比亚迪正式签约合作，核心是为比亚迪汽车装上“安全大脑”，这也是汽车传感系统和执行系统首次大规模开放。刘健皓介绍，基于360安全大脑，360智能网联汽车安全实验室已经成为国内80%汽车自主品牌的安全解决方案提供者，到2018年底，将有60万辆汽车搭载360汽车安全解决方案。

据介绍，360“汽车安全大脑”综合了车载娱乐系统安全防护技术、车载娱乐系统车身总线接口防护技术、一体化车联网漏洞监测技术、汽车CAN总线安全检测技术、恶意代码智能检测技术、安全大数据及威胁情报资源、海量信息检索技术、高并发计算系统、高可用多集群大数据调度系统、漏洞及分析技术、360 AI服务平台等多项核心安全技术。

360“汽车安全大脑”拥有车联网安全分析引擎、车联网安全运营服务平台，同时通过安全产品提供的安全防御服务和安全资源服务，向车厂、汽车供应商以及汽车后装厂商，国家机关、政府、企事业单位等提供安全管理平台、分析平台、告警平台和漏洞监测等安全运营支撑。

目前，360“汽车安全大脑”打造的动态安全防御体系可以提供360总线安全分析、360车载联网防火墙、360车载娱乐系统防护、360汽车总线入侵防护系统、360汽车安全芯片等几种解决方案。