物流天眼正式来袭！

近日，菜鸟宣布与快递合作伙伴一道，正式上线视频云监控系统。这意味着，全国各类物流场站内的百万个摄像头，将从简单的监控回溯设施，升级为智能感知设备，开启“物流天眼”，实现对场站的智能管理。 

"天眼"在我们的生活中已不算神秘，它们在半空中默默守护着我们的安全。而物流场站内的"天眼"革命，是将普通摄像头升级为重要的IoT（物联网）设备。

菜鸟的IOT，是希望用数据的方式，将所有的物流要素全部连接在菜鸟的物流平台上。

根据菜鸟仓运配技术负责人李强的说法，菜鸟目前已在仓储、运输节点、车辆、末端、包裹等环节加大IoT技术的研发和应用，并将陆续发布各类IoT平台级产品，与全行业共同推进物流IoT连接，加快行业数字化和智能化。  

今年5月，德邦快递率先试用了这套“物流天眼”系统。

德邦快递营运研发中心高级总监丁俊哲表示，“现在的摄像头可以智能识别货车到达、卸载情况，智能推荐空余停车月台，以及场站内货物堆积、人员搬运等情况。而此前，这些工作都是由人工来完成。”

据介绍，这些现场巡检的工作由摄像头实时识别后，会在第一时间智能推送给总台，由总台调集人员迅速处理。

根据德邦快递的统计，在接入这套系统之后，德邦快递的货车进出场站的效率提升了54%，人员成本从573万元下降到283万元。此外，德邦的另一项测算数据显示，其快递场站内流转效率因此提高了15%。如果算上物流效率的提升以及货损率的降低，一年可产生过亿元的效益。

众创网了解到，德邦快递接下来还将使用这套系统，和菜鸟针对智能识别破损包裹和员工不规范操作进行深度合作。

有了德邦这个先行者，中通、圆通、申通、百世、韵达等快递公司也纷纷与菜鸟签约，宣布正式接入这个智能系统，这是快递行业就物流IoT战略达成的又一共识。这套系统将在今年双11发挥作用。

“目前中国快递业有超过1000个分拨中心、18万个网点、摄像头100多万个。”菜鸟仓运配技术负责人李强介绍，物流场站人车流动大，管理难度和成本高，“物流天眼”系统依托原有摄像头和宽带，叠加菜鸟算法，实现了场站数字化和管理智能化，其既不会显著增加设备成本，又能明显提高效率降低运营成本。

“物流业即将进入万物互联的新阶段。谁抓住了IoT物联网、人工智能和大数据，谁就能在这场关乎生死存亡的新技术浪潮中不被淘汰。”李强说。

菜鸟作为阿里巴巴建设的重要基础设施之一，显而易见，IoT物联网是它应对下一个物流时代的答案，而今年将成为物联网物流的第一个“年关”。