随着互联网的不断渗透，各个行业都在尝试借助互联网来打破行业的发展瓶颈，寻求新的突破。众创网获悉，9月13日，斑马网络技术有限公司（下称斑马）已完成首轮超16亿元融资，跻身独角兽行列。本次融资由国投创新领投，云锋基金、尚颀资本跟投。这是斑马成立以来的首次融资，也是国内车联网领域最大金额的融资之一。

据了解，融资主要用于顶尖人才的引进和前瞻性技术研发，以推进各业务线迅速扩张和生态开放，继续扩大斑马网络的领先优势。本次融资后，斑马网络也将全面开放战略——技术开放、业务开放、生态开放、股权开放。

公开资料显示，斑马成立于2015年11月，由上汽和阿里巴巴共同出资10亿元打造。主要通过基于AliOS系统平台开发的斑马智行系统，为车企提供汽车智能网联解决方案。今年下半年即将上市三款搭载斑马系统（基于AliOS）的全新互联网汽车，分别来自东风雪铁龙、长安福特及观致。斑马网络将面向整车厂开放深度定制化能力，实现技术开放。同时，将首次开放车载应用平台，积极接入车企及第三方服务商等开发的应用和服务，实现生态开放。

不仅仅是阿里背景的斑马，百度与腾讯也已经开始了在这一领域的布局。品牌知名度高、车型销量高的车企，将成为车联网企业们的重点。对此，斑马方面回应：“我们有信心保持领先，下一步将会拓展合资品牌和豪华品牌，新一轮的融资也已经启动，“也会有更多主机厂及产业链的伙伴加入”。

斑马网络CEO郝飞表示，坚持开放的平台型公司是斑马网络的“立身之本”。在过去的3年时间里，数十万辆互联网汽车已经行驶在路上，但这还远不够，唯有全面开放才能更好地服务汽车行业。

国投创新董事总经理翟俊表示，随着车内电子电气架构的改变及移动互联网生态的引入，“智能网联化”已成为继“电动化”之后又一快速发展的重要领域。

在斑马网络的不断创新与尝试下，功能型汽车必将逐渐转向智能化汽车。汽车作为继手机之后的第四屏，将更加深入的发挥人际沟通、人车互动、车内生活等全方位感受提升的作用。唯有有意识地针对汽车产业链上的生态产品进行“孵化”，才能让“互联网+出行”时代真正到来。