9月18日，民航局透露，第五次修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》将从今年10月起实施，该规定特别提到，将放宽机上便携式电子设备的管理，这也意味着，一直以来，我国民航飞机上使用手机等便携式电子设备的禁令将解封。

最快明年就能飞机上玩手机

目前，中国的航空公司都严禁乘客在飞行过程中使用包括手机在内的电子通讯设备。

2016年2月修订的《规则》要求，从飞机为开始飞行而关闭舱门时刻起，至结束飞行打开舱门时刻止，飞机上的乘员不得开启和使用与航空器正常飞行无关的主动发射无线电信号的便携式电子设备。这些电子设备包括：移动电话、对讲机等等。

而第五次修改过后，将取消使用手机等便携式电子设备的禁令。中国民航局飞标司运输处处长朱涛在会议上说道：“航空公司可以根据评估的结果，来决定在飞机上使用何种便携式电子设备，即原来规章中禁止了便携式电子设备的使用，现在通过规章的修订，把这个权利交给航空公司来进行评估。”

民航资深人士林智杰表示，在飞机上使用手机主要是怕手机信号干扰飞机的导航装置，特别是在起飞降落的时候，所以在早些年全球都禁止在飞机上使用手机。然而近年来，由于没有发现手机信号干扰飞机导航的证据，美国率先取消了禁令，紧接着是欧洲。

春秋航空(34.700, 0.28, 0.81%)的副总裁，新闻发言人张武安表示，《规则》将从今年10月起生效，但并不意味着一到10月，旅客就可以立即使用手机。

“因为各家航空公司将根据第五版修订版的各项规定，重新更新修订公司手册，完成民航局的评估，并向局方提交申请，得到批准后才可以放开。因此需要一定时间。乐观估计，明年上半年，旅客有望可以在飞机上使用手机。”张武安表示。

空中WIFI市场收入可观

WIFI设备在中国航空器上的应用越来越广泛。这次将手机等电子设备的使用许可交由航空公司评估，将大大促进机上WIFI设备的发展，空地进一步互联互通。

有数据显示，2016年民航在册客运飞机2950架，为实现空中WIFI业务，需要对现有飞机或新进口飞机进行改装，安置天线与发射器，设备改造费用约70万美金/架(450万人民币/架)，飞机制造商会根据实际情况给一定优惠。整个飞机改装市场约1328亿，年增长率10%。

2017年民航空中WIFI旅客潜在消费市场预估为24.5亿-84亿。2016年旅客总运输量4.88亿人次，国内航线运输旅客4.26亿人次，港澳台与国际航线运输旅客0.62亿人次。乐观估计当国内航线WIFI定价为10元/次，国际航线WIFI定价100元/次，分别有60%、80%的国内国际航线旅客预订空中WIFI，2017年空中WIFI市场乐观收入估计84亿。

总之，这次民航局放权给航空公司，开放使用电子设备的政策是极大的促进了机上WiFi设备的发展。同时，更进一步地促使航空公司在空中商城等的试点与应用，开发更多地类似机票+产品，例如，目的地租用车、景区门票、酒店等等。航空公司的机上互联网可能将成为新的流量入口。