近日，苏宁物流集团副总裁陆君峰在快递“最后一公里”峰会中发言，提到将升级物流服务，与天天快递共建B端，助力“一小时达”。这次升级，充分利用“社区+门店”的形式，构建出其强大的供应链和服务网点。

简单解释一下，当顾客周边有苏宁小店时，APP基于自动定位会匹配到周边可配送的门店，此时若门店实际有货，则立即配送，实现一小时送达。若门店无货，则该商品通过次日达方式满足顾客需求。而当顾客周围2公里内没有小店门店或前置仓时，顾客的订单会流转到DC（distribution center，配送中心常用名称，是接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多品种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业，并进行送货的设施和机构。），由DC根据位置匹配，将商品发送至离顾客最近的小店/前置仓/配送站，再完成最后一公里配送，实现次日送达。

不只是苏宁，物流作为链接顾客和商家的纽带，每一家电商都对其非常重视，“分秒必争”。

伴随着天猫新零售战略的加速落地，天猫的物流服务已全面提速。当日达、次日达、天猫超市1小时送达、盒马30分钟送到家、两小时极速上门取退......天猫借助开放的物流网络，通过大数据连接，发力轻巧，而且在轻模式下，天猫配送速度进步神速。

到了九月这个吃蟹的季节，作为每年大闸蟹的重要销售平台，天猫近期宣布已经准备好充足的生鲜物流资源，部分区域的消费者最快6小时就可以收到阳澄湖捞起的新鲜大闸蟹，让消费者品尝到“朝发夕食”的舌尖美味。

而作为在仓储、物流方面一直占优势的京东，在8月中旬就发布了“京准达”提速的消息。“京准达”是去年京东推出的一项收费服务，可以让消费者预约未来一周里任意一天在9:00到22:00之间每2小时一个波次精准收货，升级之后会将预约送达时间的2小时缩短至30分钟。

9月5日，京东物流集团重庆区域总部项目签约正式签约落户巴南。该项目致力于以科技创新打造智慧供应链的价值网络，未来将在全市范围内设立超过100家经营网点，向全社会输出京东物流的专业服务，帮助产业链上下游的客户降低供应链成本、提升流通效率。

物流配送作为决定网购体验的“最后一公里”，速度问题必将成为各电商平台的必争之地。在各大物流企业都在发力物流服务确定性的大背景下，京东十年构筑的物流核心优势已被瓦解。但不管怎样，物流服务的升级给顾客带来更好的体验，期待未来快递小哥用任意门送货“一分钟必达”！

众创网 刘嘉乐