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菜鸟与普洛斯增资卡行天下,加快建设智能骨干网

作者: 代美合

  • 2019-01-11
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1月11日,卡行天下宣布引入菜鸟网络、普洛斯隐山资本战略增资。此次合作中,菜鸟与普洛斯隐山资本将通过增资卡行天下,升级B2B物流运输网络,提升为货主和企业服务的能力。

同日,卡行天下董事会任命关晓东担任公司CEO。据了解,关晓东同时担任菜鸟运输网络部总经理。这意味着卡行天下的B2B物流运输网络,已经成为菜鸟智能物流骨干网的一部分。

关晓东表示,菜鸟和普洛斯都是卡行天下的早期投资方。此次战略增资,显示出菜鸟、普洛斯对B2B运输网络的进一步看好,将继续支持卡行天下深入开展物流运输网络建设,为货主和企业提供高效灵活、成本合理的物流解决方案。

卡行天下成立于2010年。在“小而散”的运输物流领域,卡行天下形成了独特的平台模式。截至目前,该平台连接了数百个运输枢纽,2万多家物流专线企业,服务范围达1000多个城市。这些资源对于菜鸟打造骨干物流网络起到了很好的补充,特别是卡行天下平台上的中小物流企业。

资料显示,2011年1月,卡行天下获得钟鼎创投A轮数千万人民币融资;2014年5月,卡行天下获得阿里旗下菜鸟网络的超过数亿元人民币B轮融资,阿里成为卡行天下第二大股东。2015年9月,卡行天下获C轮战略融资,该轮融资由德邦、普洛斯领投,菜鸟网络、钟鼎创投、九州通跟投。2016年,获得D轮融资,由远翼资本领投,钜派资本、景林、光信跟投。

此次联手之后,菜鸟与普洛斯还将在物流技术、物流运作、园区设施、物流金融等领域展开诸多合作,打造并完善全球智能物流骨干网。

针对智能物流骨干网,在2018年12月,国家发展改革委和交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》(以下简称《规划》)。《规划》指出,到2020年,通过优化整合、功能提升,布局建设30个左右的国家物流枢纽,形成国家物流枢纽网络基本框架;到2025年,布局建设150个左右国家物流枢纽。

《规划》的发布实施,对打造“通道+枢纽+网络”物流运行体系有很大的积极意义。对于卡行天下来说,是首次布局进入智能物流骨干网,借助本次政策的东风,加上菜鸟和普洛斯的资源,则有利于加快和推动构建全国最深最密的社会化物流网络的新零担物流,快速建立物流枢纽。

而且在2018年的时候卡行天下公司就曾表示,2018年卡行将开展十大重要项目,携手成员打造新零担物流。项目主要包括:五大产量区和七大中转中心、干线大通道、区域网班车化、市提配网、合作枢纽标杆、平台旗舰产品、菜鸟三大项目、开放交易平台、货运天眼系统、SAAS成员系统。 

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